پروژه روش کارکرد سیستم تایمینگ متغیر سوپاپ ها (vvt)

پروژه روش کارکرد سیستم تایمینگ متغیر سوپاپ ها (vvt)

دانشجویان و کاربران گرامی محتوای این محصول بهتـریـن و کاملتـریـن پروژه نحوه کارکرد سیستم تایمینگ متغیر سوپاپ ها (vvt) می ‌باشد که در قالب فایل word (قابل ویرایش) و در حجم 81 صفحه بصورت زیبا و منظم توسط تیم وب سایت راهنمای دانشجو تهیه و تنظیم شده است

مشخصات محصول :

عنوان: نحوه کارکرد سیستم تایمینگ متغیر سوپاپها (vvt)

تعداد صفحه: 81

فرمت فایل: word (قابل ویرایش)

بخشی از متن :

محتوای این پروژه نحوه عملکرد و چگونگی کارکرد سیستم تایمینگ متغیر سوپاپ ها را در خودروهای به روزی چون bmw بنز audi و موتور ملی سمند را بصورت کاملا مصور نشان میدهد. لازم به توضیح میباشد علاقه مندانی که این پکیج را خریداری می نمایند فایل تصویری خودروهای ذکر شده نیز در اختیارشان قرار میگیرد.

مقدمه :

با رشد روز افزون جمعیت در چند دهه گذشته و نیاز بشر به حمل ونقل سریع، ایمن و صنعت خودرو و متعاقب آن صنعت موتور، سیر صعودی به خود گرفته است. افزایش سطح استاندارد های زیست محیطی، کاهش منابع سوخت های فسیلی، تقاضای سرعت بالا ومهیج همچنین ایمن و راحت و توسعه روز افزون علم و فن آوری مهمترین عوامل تاثیر گذار بر صنعت خودرو سازی در چند دهه گذشته بوده اند. با کاهش مصرف برابر 40% ، زمان شتاب گیری صفر تا صد کیلومتر در ساعت تا نصف و همچنین گازهای آلاینده بطور قابل ملا حظه ای کاهش یافته اند. موتور های احتراق داخلی همیشه برای ارضای نظریات اقتصاددانان، مهندسین و خریداران همواره با آخرین فن آوری ها که امکانات بهتر و جدیدی را فراهم می آورد همراه است.

سیستم تایمینگ متغیر سوپاپ ها

کاهش مصرف سوخت خودرو ها بعلت محدودیت و تجدید ناپذیری سوخت های فسیلی از نیاز های مبرم بشر می باشند و امکان جایگزینی منابع دیگر استاندارد های زیست محیطی بسیار بالا رفته است و شرکت های سازنده موتور از آخرین فن آوری های علوم مکانیک والکترونیک و. . . در جهت پاسخگویی سریع و مطمئن به تقاضای مصرف کننده ها بهره می جویند. دربحران نفتی 1973 تا 1978 کاستن میزان مصرف سوخت مهمترین هدف تولید کنند گان و مصرف کنندگان بوده است و بعد از کاهش قیمت نفت در دهه 80 تمایل به موتور های با قدرت زیاد از یک سو و کاهش سطح آلاینده ها از سوی دیگر مهمترین تقاضای مصرف کنندگان بوده است و این خواسته ها موجب پیدایش تجهیزاتی نظیر موتورهای چهار،سه یا پنج سوپاپ، سوپر شارژها یا توربو شارژها، موتور هایی با حجم بالای 2000 تا 3000 سی سی برای خودرو سواری شده است.

پروژه نحوه کارکرد سیستم تایمینگ متغیر سوپاپها

فهرست مطالب :

مقدمه

تاریخچه بررسی پدیده های سوپاپ بر کارکرد موتور

فصل 1: پدیده های زمان بندی سوپاپ

1-1 زمان باز شدن سوپاپ ورودی (IVO)

2-1 زمان بسته شدن سوپاپ ورودی (IVC)

3-1 زمان بسته شدن سوپاپ خروجی (EVC)

4-1 زمان باز شدن سوپاپ خروجی(EVO)

فصل 2: سازوکار های زمان بندی متغیر سوپاپ

1-2 سیستم های زمان بندی متغیر سوپاپ

1-1-2 سیستم نوع پره ای

1-1-1-2 عملکرد سیستم نوع پره ای

2-1-1-2 آوانس تایمینگ سوپاپ

3-1-1-2 ریتارد تایمینگ سوپاپ

4-1-1-2 عملکرد در حالت خنثی(تایمینگ سوپاپ در حا لت میانی)

5-1-1-2 عملگر VVT

5-1-1-2 مزایای سیستم پره ای

2-1-2 مکانیزم منحصر به فرد شرکت روور

2-1-3 سيستم زمان بندي كاملاً متغير (Fully Variable Valve Train)يا سيستم زمان بندي بدون بادامك (camless)

2-2 لیفت (lift)متغیر سوپاپ

1-2-2 سیستم اتومبیل فراری با مقطع تغيير زاويه بادامك

2-2-2 سيستم تعويض بادامک تویوتا

1-2-2-2 طرزکار سيستم تعويض بادامک

2-2-2-2 مزيت اين سيستم

3-2-2-2 معايب سيستم

3-2-2 سازو کار لیفت متغییر سوپاپ شرکت هوندا

1-3-2-2 در موتورهای با يك ميل بادامک SOHC

2-3-2-2 در موتورهاي با يك ميل بادامك SOHC-E

3-3-2-2 در موتور های سه مرحله ای 3-Stage

4-2-2 سيستم كنترل هوشمند حركت سوپاپها i-VTEC

5-2-2 سازو کار لیفت متغییر سوپاپ شرکت ميتسوبيشي

6-2-2 مقایسه عملکرد سوپاپ در دو مدل لیفت متغییر و زمان بندی متغییر

نحوه کارکرد سیستم تایمینگ متغیر سوپاپ ها

فصل 3: سامانه زبمپ موتور ملی

1-3 معرفي اجزاء عملگر سامانه زبمپ موتورملي و شير تنظيم آن

2-3 علل ايجاد سبک سازي وتعادل در قطعه

3-3 معرفي شيرتنظيم روغني و قطعات آن

4-3 معرفي قطعات شير روغني

5-3 توان مصرفی سامانه

1-5-3 توان مصرفي شير روغني

2-5-3 توان مصرفي ناشي از افزايش وزن برروي ميل بادامک

6-3 پاسخ گذراي سامانه زبمپ (Response)

فصل 4: راهبرد سامانه زبمپ و اثر آن برمشخصه هاي موتور

1-4 معرفي جداول زواياي انتخابي سامانه زبمپ

2-4 راهبرد سامانه زبمپ و اثرآن برمشخصه هاي موتور

1-2-4 دور کند

2-2-4 دور متوسط

3-2-4 دور تند

3-4 مقايسه بازگرداني داخلي و خارجي دود

1-3-4 مزاياي بازگرداني خارجي برداخلي

2-3-4 مزاياي بازگرداني داخلي برخارجي

4-4 تغييرات زواياي گشودگي با تغيير بار

1-4-4 دورکند

2-4-4 دور متوسط

5-4 مقايسه زواياي گشودگي گاز و بنزين

فصل 5: نقد و بررسي سامانه زبمپ

1-5 مزایای سامانه زبمپ

2-5 معايب سامانه زبمپ

منابع و مآخذ